Dicas Para Tratar O Código De Erro 1580 Da Alaska Airlines

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Nas últimas semanas, alguns de nossos usuários encontraram o erro conhecido da Alaska Airlines número 1580. Esse problema ocorre por vários motivos. Vamos conferir agora.Alasca obtém código de erro: 1580: Em teoria, supondo que o Alasca pudesse gastar tudo, a ideia poderia ser apenas porque tem apenas 40.000 milhagem de gás. Embora eu não valorize muito a American Airlines e tenha um alcance tão longo, acredito que 70.000 milhas da American Airlines é menos do que 40.000 milhas da Alaska Airlines.

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Todos os fios da unidade de terapia intensiva não estarão mais em uso, mas no próximo mês de maio posso precisar de ajuda para reservar um medicamento na Europa (PDX-ZRH // MUC-PDX). Ao tentar, todas as dicas em várias cidades são classificadas para obter resultados de investigação mais restritos com mais correspondências, mas geralmente entre os erros listados acima.

Já estive neles com encontros / itinerários que não vou precisar para acabar aprendendo um pouco e não imagino por que este em particular não vai funcionar:

PDX-SEA-CDG 05/01/2017: Quando procuro o PDX-CDG específico na esperança de obter um DL34 do SEA-CDG, só tenho duas opções de conexão PDX-SEA, as duas em DL. Nenhum dos muitos ônibus da AS-Flight que possuem kits, bem como níveis de quartos de surpresa baixos, não aparecem. Se eu preferir realmente pesquisar por Multi-City-PDX-SEA-CDG, a casa não desconsidera o vôo do mar-cdg, me envia PDX-SEA-XXX-CDG em viagens longas e somente com AS ou Combinações de AA. Existe uma maneira de aproveitar o popular DL Flight Online em apenas um dos doze voos do táxi PDX-SEA?

Nem sinto vontade de voar assim continuamente, mas isso é um sintoma do meu problema e quero uma solução que mostre como posso encontrar outras viagens que estou procurando.

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Gosto de procurar, e no Alasca, a tabela de tarifas das companhias aéreas é basicamente um dos melhores quebra-cabeças ao ar livre que homens e mulheres em crescimento tentam interpretar como qualquer outro programa de voo, e essa é uma abordagem totalmente errada. Você encontrará muitas entradas além das saídas nesses registros de dados y.

Esse valor vem em duas formas. O início é o volume oferecido pelo gráfico. A maioria das companhias aéreas tem duas ou três divisões para a Ásia. A United tem cada tipo de zona separada apenas para o Japão. Enquanto isso, o Chart Alaska diz “Ásia” apenas quando viaja pela Cathay Pacific. ou ao sul atrás de Cingapura.

Outro valor importante reside nos mitos comuns específicos sobre esse processo. Como esta é normalmente uma companhia aérea predominantemente doméstica e a associação formal geralmente não é permitida, as negociações para os cartões de jogo de bônus Allianz Alaska são conduzidas separadamente com cada companhia aérea e quase todos os destinos possíveis não são colocados em serviço. Eles geralmente não consideram as opções de viagem de outras regiões fora da América do Norte.

Por exemplo, você também pode viajar entre os EUA e a Europa com a British Airways. Você pode passear por Londres ou conhecer outras cidades europeias com antecedência. O que você não pode fazer é reservar você mesmo outro bônus intra-europeu. Pelo menos não é que você voou milhas da Alaska Airlines com a British Airways. Checando o mapa do Alasca para um empurrão com a Air France / KLM, e isso certamente está bom. Ou, se precisar de férias com a família na British Airways, use suas milhas Avios e American Airlines.

Em todas as oportunidades, as pessoas me perguntam por que não podem usar as milhas do Alasca para dar suporte a um prêmio intra-regional específico. Outros acreditam que isso não será possível dentro de alguns meses. Como se houvesse um conceito para evitar que isso aconteça.

Cathay Pacific é o melhor exemplo disso. O Alasca oferece prêmios gráficos separados para viagens de Hong Kong à África, de Hong Kong à Europa e também de Hong Kong versus Oriente Médio e Índia. Você pode reservar qualquer aeronave operada pela Cathay Pacific e ajudar a resgatar milhas do Alasca.

Agora, vamos voltar a essas explicações regionais básicas. O Alasca exige bons negócios para prêmios intra-asiáticos. Se você precisa de uma viagem curta de Hong Kong a Xangai ou uma viagem mais longa de Tóquio a Cingapura, geralmente é o mesmo preço. Muitos? como 25.000 voos de ida na classe executiva e depois 27.500 voos na primeira classe.