Ford Taurus Error 2005 고장 지원

시작
자동차와 트럭은 내가 키를 돌릴 때 급하게 금속성 삐걱거리는 소리를 내는 경우가 있습니다. 이 소음은 불과 일주일 전에 시작되었으며 실제로는 차가 딱딱할 때만 발생합니다(내가 아는 한 상당히, 나는 has car가 그렇게 시동될 때 운전을 중단했기 때문에 시동을 걸지 않았습니다). 나는 많이 알고 있다).

시동 후 시스템은 1500rpm으로 가속합니다. 외부가 추우면 외부 온도가 100도인 경우에도 이를 사용하여 외부 온도가 30도일 가능성이 가장 높은 것처럼 유지합니다. 연속 작동 모터가 차갑고 타는 것처럼 보일 때 이 작업을 수행하지만 쌀쌀할 때(훌륭한 엔진 없이 1-2시간 후) 대리점의 상태가 더 나빠집니다. 약 900rpm으로 감속해야 하고 배회와 운전에 지칠 때마다 의심할 여지 없이 차가 3~5분이면 충분합니다. 1000rpm 이상 더 내려가면 감지될 때까지 기다리지 않으면 보통 거리의 전반부 정도를 즐길 것이다(죽어갈 것 같지만 닳지 않는다. 절대 – 모든 초에서 오는 상당한 부분에서 어떻게 든 힘을 잃습니다.

비활성
자동차는 교통 제품에 앉았을 때 유틸리티를 아래로 움직입니다(약 110rpm 범위에서). 제품이 공원을 통해 이 작업을 수행하는지 확실하지 않습니다. 이번에는 1분 전에 언급했듯이 가열될 때까지 기다리겠다고 제안하지 않는 한 거의 항상 공원에 휴면 상태로 두지 않습니다. 항상 그런 것은 아닙니다. . 망할 축복받은 기회

계속되는 차는 후드 안에 있는 동안 무언가가 부서지는 것처럼 소음을 냅니다. 발견하는 방법은 아니지만 소음 자체를 만들지 않고 어떻게 명확히 해야 할지 모르겠습니다! ㅋ . . .
소음은 일정한 현상이 아닙니다. 몇 초 안에 나타나며 발생해야 합니다.
아주 시끄럽지는 않지만 들을 수 있습니다. 이 소음으로 인해 일부 친구는 타이밍 벨트일 수 있습니다(존재할 수 없음).
그러나 생각보다 강할 수 있습니다. 제 머플러에 금이 가 있어서 이 상황에서 꽤 크게 들립니다. 어떤 방식으로 문제가 큰지 솔직히 듣기 어려울 수 있습니다.

자동차 운전
약 35mph의 속도로 아주 크게 탄다. 때로는 다른 사람보다 더 나쁘다. 때로는 거의 눈에 띄지 않습니다. 주행이 어려울 때는 이미 엔진램프가 켜진 상태다. 이것은 문제의 방법 중 가장 바람직하지 않은 것 같습니다. 이것은 약할 때이며 결승선을 넘을 때입니다. 장시간 정차하면 모든 차에 시동을 걸 때 이런 일이 일어나지 않을 수 있습니다.
그는 한 번에 해냈습니다. 그 외 대부분은 최근에 도입되었습니다.

일정한 간격으로 엔진 체크 표시등이 완전히 켜집니다.
나는 특정이 기본적인 복잡한 회로라고 생각하지만 항상 확신할 수는 없습니다. 그는 차를 렌트한 후 공회전 상태에서 워밍업을 여러 번 했지만(앞서 설명한 대로) 일반적으로 하는 일이지만, 제한 속도가 35인 특정 도로에서 운전하고 있는 것이 사실이라는 것을 이해함에도 불구하고 항상. 그런 좋은 러시 (그리고 여기 뉴 올리언스에서 거의 많은 거리가 35mph이므로 집을 떠날 때마다 나는 정말로 많이 망합니다). 빛은 며칠 동안 켜졌다가 많이 없어져야 합니다. 또 다른 사람은 한동안 머리가 아팠습니다.

이전만큼 많은 전기를 생성하지 않습니다. 눈에 띄지 않고 작은 차질이 발생하지 않습니다.

휘발유는 소비되는 웹사이트입니다 – 여기에서는 나쁘지 않지만 이 제출은 다릅니다

기타 문제
에어컨이 꺼질 가능성이 있습니다 – 중요한 누출이며 다른 문제와 관련이 없는 것은 확실하지만 관련이 있을 수 있으므로 확실히 켜고 싶었습니다

백 엔드 윈도우 서리 제거 장치가 작동하지 않습니다 – 다시, 가장 취약한 유형은 사용되지 않지만 …

최근에 재작업한
모두 약 2개 정도에서 교체되었습니다.
PCV 밸브
스타터
발전기
연료 필터
커넥터, 수집 및 점화 코일
촉매 공기 압축기
질량 환경 유량 센서(청소됨, 교체되지 않음)