W ciągu ostatnich kilku dni niektórzy użytkownicy informowali nas, że generują problem ze swoją pompą do stymulacji mechanicznej.
Zalecane
Zanieczyszczenie paliwa: Paliwo jest podatne na korozję, brud i pot, które mogą powodować wszelkie widoczne zanieczyszczenia w nowym zbiorniku.Zatkane sitka/filtry. Wyżej wymienione zanieczyszczenia szybko zapychają ważne elementy, takie jak sitka, filtry powietrza oraz sama pompa paliwa.
Jak zdiagnozować dobrą, złą mechaniczną pompę paliwa?
Większość nowoczesnych pojazdów wykorzystuje paliwo elektryczne pompy, ale każdy ze starszymi naśladowcami, a co za tym idzie, starsze samochody powinny być używane z mechanicznymi pompami paliwa. Hobbyści zwykle mogą po prostu pokusić się o obwinianie wody jako paliwa za problemy z utrzymaniem i prawie niemożliwym uruchomieniem, ale profesjonaliści mają jakiekolwiek pojęcie, że sama benzyna może być odpowiedzialna za trasę. Niedawno wykluczyłem propan jako potencjalną przyczynę problemu, a najczęstsze problemy z pompą paliwową to zepsuta lub nieszczelna membrana, wadliwe zawory potwierdzające i dobra wadliwa sprężyna membrany.
Czy istnieje konkretny problem z paliwem?
Jak można przetestować mechaniczną pompę paliwa?
Jak rozwiązywać problemy z pompą zasobów mechanicznych?
Jeśli nasz własny silnik zwalnia podczas natychmiastowego przyspieszania długi okres bezczynności, znany również jako przyjemne chwilowe wyłączenie silnika, duża blokada oparów może z pewnością spowodować wyschnięcie gaźnika. Często będziesz miał niegrzeczny dzień za stołem w samochodzie i o to chodzi.
Jeśli po napełnieniu zbiornika zwykle świeżą benzyną, system wielokrotnie szarpie lub szarpie podczas przyspieszania i przy dużych obrotach, a następnie gaśnie, przyczyna jest bardzo prawdopodobna pianka paliwowa. Nabierz paliwa FuelFoamy, gdy zimny, niepożądany gaz dostanie się do dużego, gorącego zbiornika paliwa gaźnika. Dowodem na to jest wystarczające ciśnienie paliwa, normalne uruchamianie reduktora, mokry gwizdek gaźnika, czarny dym i radzenie sobie z silnikiem tuż po szeroko otwartej przepustnicy.