Ik hoop dat deze gids je helpt als je een trunk-fix op je pc hebt.
Aanbevolen
Hier zijn enkele handige tips voor het oplossen van problemen met Step m en een trimmer. Tijd
Hoe controleer je de trim van een elektrische motor die kantelt?
Om de motor zelf te testen zonder elk van onze relais- en relaisbedrading te missen, zoekt u twee dikwandige aansluitklemmen, waarvan vele naar de trim voor elke kantelpompmotor leiden. De ene moet groen zijn samen met de andere blauw. U zult hoogstwaarschijnlijk een stekker tegenkomen, die snel in elkaar kan worden getrokken en verwijderd, in de buurt van waar de kabels deze specifieke buitenboordmotorkap verlaten.
Uw website zal bij een crash meer gericht zijn op het verwijderen van functionaliteit en het aanpassen van uw engine.
Op zijn minst zijn alle fasen van de werking van de boot beschadigd. U kunt de motor niet afstemmen op brandstof bij beter weer ter plaatse, of de kern niet omhoog brengen om beschadiging tijdens het slepen te voorkomen. Hier zullen enkele tips zijn om u te helpen hellingen en ook krappe plekken te elimineren.
Met de trim- en tilt-periode kan iedereen de rijkwaliteit van uw geweldige boot optimaliseren door de hoek aan te passen, zoals de motor, die op zijn beurt de volgsnelheid van de boot aanpast. De mogelijkheid om uw programmaboot te kantelen of af te stellen, verbetert de prestaties in een enkele verscheidenheid aan omstandigheden, van soepel zeilen zonder schokken in zwaar water tot minder diepgang in kort water. Hoewel in dit artikel het kantel- en trimsysteem van buitenboordmotoren wordt besproken, zijn veel van de verstrekte informatiebestanden relevant voor het oplossen van problemen met vaste schijven.
Hoe test ik de trimmotor van mijn rivierboot?
Tik aan de andere kant op de blauwe softwarekabel. Zodra u typisch het blauwe snoer met de juiste batterijkabel aanraakt, moet de motor met de klok mee beginnen te draaien. Als de krachtbron tijdens het centrifugeren kapot gaat, is deze defect en moet deze worden vervangen.
Op pleziervaartuigen zijn er vaak hoofdzakelijk twee soorten technologische knowhow op het gebied van kantelen en trimmen. Oudere systemen gebruiken vaak Een elektrische kantelmotor werd aanvankelijk gebruikt met een bevestigd mechanisch hefapparaat als wormwiel. Het meest toegepaste systeem van tegenwoordig is het elektrisch/hydraulische punt- en trimsysteem. Het bestaat uit drie punten: voornamelijk een 12V-elektromotor, een hydraulische filtratie en een tank voor opslag- / montageapparatuur. De elektromotor drijft de brandstofpomp aan, die flexibel vloeistof tegen de zuiger(s) duwt waarvan de cilinder, de motor omhoog of omlaag verwisselt, die tijdens bedrijf en ten opzichte van tenslotte de beweging van de aanhanger kan worden gebalanceerd.
Kantel naast het aanpassen van de basis voor probleemoplossing
Als uw rocker of trimmer niet werkt, moeten de onderstaande stappen uw site helpen het probleem te identificeren of binnenkort deelnemen aan een training. Hoewel deze emoties in de natuur heel gewoon zijn, moeten ze voortdurend worden ontworpen om te worden gebruikt in de meeste tilt-per-trim-systemen.
Waarom zou een laag vetgehalte op de boot niet werken?
Als de motor draait, kan het probleem een gebrek aan elektriciteit naar de motor zijn (defecte magneetklep of vervanging, slechte verbindingen, enz.). Defecte solenoïdes, relais en voor elk of corrosie (op connectoren, relaiscontactdozen, snelkoppelingsstekkers, enz.) Zijn enkele van de meest voorkomende punt- en trimfouten.
De eerste stap kan zijn om te bepalen of het mogelijk is dat u over het stuiteren van de elektrische kantel / trim-site wordt geassocieerd met een hydraulische pomp. Hier zijn enkele eenvoudige technieken om de aandoening met succes te isoleren.
Problemen met elektrische of kantel-/trimmotor
Hoe test ik de trimmotor van de boot?
Raak met het andere uiteinde de specifieke blauwe transmissie op de motor aan. Zodra je in de rol van jou de batterijdraad aanraakt om de blauwe draad daadwerkelijk te beïnvloeden, laat de motor jezelf met de klok mee draaien. Als deze motor niet draait, is deze defect en moet deze worden vervangen.
Als u probeert om de motor te laten zakken of toegankelijk te trekken, maar meestal neemt niets gebieden in beslag, controleer dan eerst wie de batterij heeft opgeladen en waar de batterijschakelaar zich bevindt de op-positionering.
Dan zult u genieten van het solenoïde / startrelaisgeluid wanneer klanten de detectie (kantel)schakelaar omhoog of recht zetten. Als mensen niets kunnen horen, ligt het probleem vaak bij de kantelschakelaar, de solenoïde of zelfs de hele draden of kabels ertussen. Als u een lichte klik waarneemt wanneer u op de puntschakelaar drukt, heeft u stroom nodig naar de besturingsconversie om de solenoïde of het relais te bedienen. Dan is deze taak noodzakelijk om onafhankelijk de werking te controleren die is verbonden met de elektromotor van het kantel- en bevestigingsmechanisme.
Alle tilt / trim-systemen gebruiken elke 12V DC-invertermotor die u een bepaalde groene draad en een blauwe stroomdraad geeft. Als u te maken heeft met een ongelooflijk inefficiënt systeem, heeft de motor mogelijk een derde zwart-witte draad die wordt gebruikt om de stroomgeneratoren te aarden in plaats van rond het chassis.
Wanneer capaciteit wordt toegepast op de blauwe draad, zal de motoreenheid draaien, en wanneer de groene draad over het algemeen wordt bijgewerkt, zal deze naar beneden gaan. Een gemakkelijke manier om dit te onthouden is misschien het blauwe woord: lucht, groen speelvlak (zoals in een paarse kabel, de motor stijgt naar de lucht; een mooie nieuwe groene kabel laat hem zakken, zie je, de grond).
Test, test
Aanbevolen
Is uw pc traag? Heeft u problemen met het opstarten van Windows? Wanhoop niet! Fortect is de oplossing voor u. Deze krachtige en gebruiksvriendelijke tool diagnosticeert en repareert uw pc, verbetert de systeemprestaties, optimaliseert het geheugen en verbetert tegelijkertijd de beveiliging. Dus wacht niet - download Fortect vandaag nog!
naar de krachtbron, je eerste stap is om hem uit te schakelen door elk van onze blauwe en vervolgens groene draden los te koppelen. Verwijder snel de connector tussen de motor en de hulpmagneet (indien aanwezig) en/of scheid de twee draden waar ze worden aangesloten, de magneet of het relais. Nadat de verbinding altijd is verbroken, kan de 12V DC-jumper persoonlijk worden aangesloten op een van de bijbehorende kabels. Maar wanneer de DC-motor in de reducerende positie staat, bind dan de blauwe draad vast (die deze zou moeten hebben). Sluit met de motor omhoog een trekstang aan op de groene draad om deze door te knippen.
Waarom zou het trimmen op de boot niet werken?
Als de motor loopt en de storing is dat er geen stroom naar een nieuwe motor komt (defect elektromagnetisch relais, slechte verbindingen, enz.). Defecte solenoïdes, relais en corrosie (bij combineren, veranderen, handig loskoppelen, enz.) zijn nog steeds enkele van de meest voorkomende problemen die verband houden met slechte kanteling en slanke procedures.
En als de motor niet op batterijen werkt wanneer de stroom rechtstreeks op de turquoise of groene draad wordt aangesloten, ligt het probleem meestal via de motor. Als de motor dan gaat zwerven, is het probleem een gebrek aan vermogen voor de motorbron (defecte magneetklep of reserve, slechte verbindingen, enz.). Elektromagneten, relais, enz. Defecten (gecorrodeerde verbindingen, relaiscontactdozen, snelkoppelingsstekkers, enz.) zullen zeker enkele van de meest voorkomende problemen zijn die te maken hebben met kantel- en trimfouten.
Problemen met alle montage van hydraulische units
Als de krachtcentrale goed werkt met de kantel- en kanteloptie, maar het voertuig komt niet omhoog of het herfstseizoen, zelfs als het in de verhoogde stand draait, blijft het niet uit, het probleem moet waarschijnlijk met de brandstof zijn pomp of klep proces montage. Begin met het controleren van de hydraulische olie en het niveau in de tank. Als het niveau positief genoeg is, ligt het probleem waarschijnlijk bij de benzinepomp. Een zwakke substantie duidt op mogelijke afdichtingsvermindering, evenals water dat zichtbaar is rond de montagezuiger. Reparatie tijdens deze fase omvat meestal het verwijderen en reconstrueren van de pomp, of het vervangen van de spanrol bij het betreffende gekwalificeerde servicecentrum.
Versnel uw pc vandaag nog met deze gebruiksvriendelijke download.
Hoe controleer je de trim van een puntmotor?
Om de motor zelf te testen, waarbij een relais wordt omzeild, moet u ook de relaisdraden lokaliseren voor vaak de twee belangrijke meetsnoeren die naar een hoofdtrim-/kantelpompmotor leiden. De een mag wat groener en de ander blauw. U kunt waarschijnlijk snel de draden losmaken die elders van de buitenboordmotorkap komen, die u waarschijnlijk zult losmaken.
Boat Trim Troubleshooting
보트 트림 문제 해결
Depannage De L Assiette Du Bateau
Poisk I Ustranenie Neispravnostej Differenta Lodki
Risoluzione Dei Problemi Di Assetto Della Barca
Rozwiazywanie Problemow Z Trymem Lodzi
Solucion De Problemas De Ajuste Del Barco
Fehlerbehebung Bei Der Bootstrimmung
Felsokning Av Battrim
Solucao De Problemas De Compensacao Do Barco
Related posts:
Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Een Herstelschijf Voor Het Besturingssysteem Voor Windows 7 Maken
Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Bij Het Afsluiten Van Uw Computer Met Een Hoog CPU-gebruik
Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Met Systeemcrash Bij Het Wijzigen Van Wachtwoord
Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Ter Ondersteuning Van Het Uitschakelen Van Afsluiten In Windows 7