Mam nadzieję, że ten przewodnik pomoże ci, jeśli masz poprawkę rozruchową na swoim komputerze.
Zalecane
Oto kilka pomocnych wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów z krokiem mi trymerem. Czas
Jak sprawdzić trym silnika przechyłu?
Aby samodzielnie przetestować silnik, trzeba będzie brakować okablowania przekaźnika i przekaźnika, zlokalizować kilka przewodów o grubych ściankach, z których wiele prowadzi do silnika pompy trymowania / pochylania. Jeden powinien stanowić zielony, a drugi niebieski. Najprawdopodobniej znajdziesz wtyczkę, którą można od razu wyciągnąć i wyjąć, w pobliżu miejsca, w którym kable wychodzą z pokrywy silnika zaburtowego.
Twoja witryna będzie kładła większy nacisk na usuwanie funkcji i dostosowywanie indywidualnego silnika w przypadku awarii.
W tej chwili wszystkie etapy operacji łodzi uległy pogorszeniu. Nie można dostroić silnika, który zapewni lepszą pogodę na miejscu, ani zwiększyć silnika, aby uniknąć jego uszkodzenia podczas przeciągania. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci zlikwidować zbocza i ciasne miejsca.
Trymowanie, a następnie blok przechyłu, pozwalają każdemu zoptymalizować jakość zawiasów Twojej niesamowitej łodzi, dostosowując kąt, w tym silnik, który z kolei dostraja bieżnik łodzi. Możliwość przechylania i dostosowywania programu zwiększa funkcjonalność łodzi w różnych warunkach, od płynnego pływania bez szarpnięć w ciężkiej wodzie do ograniczania tworzenia się na płytkiej wodzie. Chociaż w tym artykule omówiono system przechylania i trymowania silników zaburtowych, wiele z dostarczonych plików dotyczy rozwiązywania problemów z ustalonym wypychaniem.
Jak bawić się tym silnikiem trymera łodzi?
Z drugiej strony regularnie podlewaj niebieski kabel oprogramowania. Gdy tylko dotkną niebieskiego przewodu odpowiednim kablem elektrycznym, silnik powinien zacząć się obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli silnik zepsuje się podczas wirowania, może być uszkodzony i należy go wymienić.
Jeśli chodzi o przyjemność, istnieją głównie dwa rodzaje plandek w połączeniu z systemami wykończenia. Starsze systemy są często używane. Zastosowano elektryczny silnik końcówki z dołączonym mechanicznym, bardziej pozytywnym urządzeniem, takim jak przekładnia ślimakowa. Obecnie praktycznie powszechnie stosowanym systemem jest elektryczny i hydrauliczny system przechylania i trymowania. Składa się z trzech elementów: głównie silnika elektrycznego 12V, jakiejś pompy hydraulicznej i części magazynowej / montażowej zbiornika wyposażenia. Silnik elektryczny napędza silnik pompy paliwa, który ostatecznie popycha płyn do prowadnicy cylindra, podnosząc silnik dodatkowo w dół, co może być dodatkowo zrównoważone podczas pracy, w stosunku do ruchu przyczepy.
Podstawy rozwiązywania problemów z przechylaniem i regulacją
Jeśli rocker i trymer nie działają, poniższe czynności powinny pomóc Twojej lokalizacji zidentyfikować przeszkodę lub wkrótce wziąć udział w szkoleniu. Chociaż te przystawki są dość powszechne, mężczyźni i kobiety muszą być zaprojektowane do użytku w dużej liczbie systemów przechylania/przycinania.
Dlaczego trymowanie na łodzi prawdopodobnie nie powinno działać?
Jeśli generator pracuje, problemem może być niewystarczająca moc silnika (wadliwe urządzenie sterujące solenoidu lub przekaźnik, słabe połączenia itp.). Wadliwe solenoidy, przekaźniki, a następnie/lub korozja (na złączach, gniazdach elektrycznych przekaźników, szybkozłączkach itp.) to jedne z najczęstszych awarii punktu i trymu.
Pierwszym krokiem jest ustalenie, czy jest to wykonalne Odskok elektrycznego silnika odchylania lub trymowania jest powiązany z siłownikiem hydraulicznym. Oto kilka prostych technik skutecznego oddzielenia problemu.
Problemy z silnikiem elektrycznym lub przechylnym / niskotłuszczowym
Jak przetestować silnik trymu łodzi?
Drugim sfinalizowaniem dotknij niebieskiej przekładni na silniku. Jak tylko dotkniesz przewodu akumulatora, aby upewnić się, że dotykasz niebieskiego przewodu, silnik zacznie się obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli ten silnik nie obraca się, jest uszkodzony i wymaga dodatkowej wymiany.
Jeśli próbujesz obniżyć i/lub wyciągnąć silnik, ale zwykle nic nie usuwa miejsca, najpierw sprawdź, kto ładował odmianę i gdzie znajduje się przełącznik akumulatora w jaki sposób na pozycji.
Wtedy po przełączeniu przełącznika wykrywania (przechyłu) w górę lub w dół usłyszysz dźwięk przekaźnika elektromagnesu/rozrusznika mp3. Jeśli ludzie nic nie słyszą, to problem dotyczy przełącznika przechyłu, elektromagnesu, w dodatku nawet przewodów czy kabli między nimi. Jeśli usłyszysz delikatne kliknięcie podczas przesuwania przełącznika przechyłu, potrzebujesz zasilania do każdego z naszych przełączników sterujących, aby obsługiwać solenoid lub przekazywać dalej. Następnie konieczne jest samodzielne sprawdzenie dokładnego działania silnika elektrycznego punktu i mechanizmu mocującego.
Wszystkie aplikacje związane z przechylaniem/trymowaniem wykorzystują silnik inwerterowy 12 V DC, który zapewnia zielony przewód i niebieski przewód.ania. Ponadto, jeśli masz do czynienia z niewiarygodnie starym systemem, silnik może mieć zupełnie nowy, trzeci czarny przewód, który służy do zabrudzania silników, a nie wokół podwozia.
Po doprowadzeniu zasilania do zakresu niebieskiego silnik będzie działał, a po aktualizacji czarnego przewodu spadnie. Łatwym sposobem na zapamiętanie tego może być jego niebieska fraza: niebo, zielona powierzchnia do gry (jak w przypadku niebieskiego kabla, silnik unosi się do nieba; nowy zielony kabel obniża go, aby upewnić się, że jesteś na ziemi).
Test, test
Zalecane
Czy Twój komputer działa wolno? Masz problemy z uruchomieniem systemu Windows? Nie rozpaczaj! Fortect to rozwiązanie dla Ciebie. To potężne i łatwe w użyciu narzędzie będzie diagnozować i naprawiać komputer, zwiększając wydajność systemu, optymalizując pamięć i poprawiając bezpieczeństwo procesu. Więc nie czekaj — pobierz Fortect już dziś!
Aby silnik z powodzeniem działał, pierwszym krokiem jest odłączenie tego zasilania poprzez odłączenie każdego z przewodów niebieskich i zielonych. Szybko usuń połączenie między silnikiem a pomocniczym polem magnetycznym (jeśli występuje) i rozdziel dwa przewody, w których tego rodzaju produkty łączą się z magnesem lub przekaźnikiem. Gdy wszystkie połączenia zostaną rozłączone, zworka 12V DC będzie prawdopodobnie bezpośrednio podłączona do jednego z kabli harmonizujących. Ale kiedy silnik prądu stałego znajduje się w pobliżu dolnej pozycji, zwiąż niebieską wysyłkę (która powinna go prowadzić). Przy podniesionym silniku przyciągnij drążek do zielonego przewodu przy jego opuszczaniu.
Dlaczego trym wysoko na łodzi nie działa?
Jeśli silnik pracuje, problem polega na tym, że nie ma elektryczności w silniku (wadliwy przekaźnik elektromagnetyczny, złe interakcje itp.). Wadliwe solenoidy, przekaźniki i korozja (podczas parowania, wymiany, szybkiego odłączania itp.) to nadal niektóre z najczęstszych problemów związanych z niewłaściwymi procedurami przechylania i trymowania.
A jeśli silnik nie jest również zasilany, gdy zasilanie jest podłączone bezpośrednio do niebieskiego lub zielonego przewodu, uważa się, że problem dotyczy zwykle silnika. Wtedy, jeśli auto jest na chodzie, problemem jest brak mocy w źródle silnika (wadliwe sterowanie lub wymiana elektrozaworu, złe połączenia itp.). Solenoidy, przekaźniki itp. Błędy (skorodowane połączenia, gniazda przekaźników, szybkozłącza itp.) to jedne z najczęstszych problemów związanych z awarią przechyłu i trymu.
Problemy z montażem agregatów hydraulicznych
Jeśli silnik działa dobrze z funkcją przechylania i przechylania, ale pojazd nie wykazuje przyrostów ani spadków, nawet jeśli obraca się w pozycji uniesionej osoby, nie zatrzyma się, powiedziałbym, że problem jest prawdopodobnie z zespołem pompy paliwa i sterownika hydraulicznego. Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju napędowego w zbiorniku. Jeśli wysokość jest wystarczająco dobra, problem prawdopodobnie dotyczy pompy hydraulicznej. Słaba substancja wskazuje na niezbyt duży wyciek z uszczelnienia, podobnie jak woda widoczna wokół większości tłoka zespołu. Naprawa w tej fazie zwykle obejmuje zapach psa lub kota i przebudowę pompy lub zazwyczaj wymianę napinacza w wykwalifikowanym centrum serwisowym.
Przyspiesz swój komputer już dziś dzięki temu łatwemu w użyciu pobieraniu.
Jak monitorować trym silnika przechyłu?
Aby samodzielnie przetestować silnik, omijając przekaźnik, zlokalizuj również kable konwertera przekaźnika dla dwóch ważnych przewodów testowych, które przychodzą do głównej pompy trymowania / przechyłu. Jeden powinien być nieco bardziej zielony, a drugi niebieski. Prawdopodobnie możesz szybko odłączyć linki wychodzące z zewnętrznej osłony, które może odłączyć osoba.
Boat Trim Troubleshooting
보트 트림 문제 해결
Depannage De L Assiette Du Bateau
Poisk I Ustranenie Neispravnostej Differenta Lodki
Risoluzione Dei Problemi Di Assetto Della Barca
Boot Trim Problemen Oplossen
Solucion De Problemas De Ajuste Del Barco
Fehlerbehebung Bei Der Bootstrimmung
Felsokning Av Battrim
Solucao De Problemas De Compensacao Do Barco
Related posts:
Wskazówki Dotyczące Rozwiązywania Problemów I Wskazówki Dotyczące Błędu Parsowania XML Niezweryfikowane Elementy Mozilla
Wskazówki Dotyczące Rozwiązywania Problemów Związanych Z Wyłączaniem Komputera Z Dużym Obciążeniem Procesora
Wskazówki Dotyczące Rozwiązywania Problemów Z Blokowaniem Zapory Systemu Windows XP
Wskazówki Dotyczące Rozwiązywania Problemów Dotyczących Błędu 249 Componente Activex Crear Objeto